Tesla debuta en India con la inauguración de un lujoso local en Mumbai

Policías montan guardia mientras un rickshaw motorizado pasa ante el primer local de Tesla inaugurado en Mumbai, India, el martes 15 de julio de 2025. (AP Foto/Rafiq Maqbool)

Policías montan guardia mientras un rickshaw motorizado pasa ante el primer local de Tesla inaugurado en Mumbai, India, el martes 15 de julio de 2025. (AP Foto/Rafiq Maqbool)

NUEVA DELHI (AP) — Tesla Inc. inauguró el martes su primer local de exposición en India, el esperado debut del fabricante de vehículos eléctricos en el tercer mercado automotriz más grande del mundo.

Ubicado en el Complejo Bandra-Kurla, un exclusivo centro de negocios en la capital financiera, Mumbai, el local servirá como la tienda insignia de venta y experiencia de Tesla mientras la compañía presenta su línea de vehículos eléctricos a los clientes indios.

La entrada de Tesla a India se produce después de años de retrasos y fricciones políticas, y supone una expansión crucial en una base de consumidores de rápido crecimiento mientras las ventas globales de la firma caen y la compañía enfrenta desafíos en sus dos mercados principales, China y Estados Unidos.

Las ventas de autos eléctricos de Tesla cayeron drásticamente de abril a junio, ya que los boicots por las opiniones políticas de Elon Musk continuaron alejando a los compradores.

Para India, la entrada de Tesla señala una creciente confianza de los inversores y refuerza su movimiento hacia la movilidad limpia.

El incipiente mercado de vehículos eléctricos del país representó un poco más del 2% de las ventas totales de automóviles el año pasado. Pero el gobierno quiere cambiar eso y aumentar la cuota de vehículos eléctricos al 30% para 2030.

Tesla comenzará importando y vendiendo su popular modelo Y en India. El precio base del auto sería de 6,78 millones de rupias (79.089 dólares) para el vehículo de largo alcance y tracción trasera, según una presentación de la compañía durante el lanzamiento del local el martes.

En comparación, el precio es de alrededor de 44.990 dólares en Estados Unidos sin un crédito fiscal federal.

El modelo de tracción trasera se venderá por alrededor de 6 millones de rupias (70.000 dólares) en India. Se espera que las entregas comiencen a partir del tercer trimestre, dijeron funcionarios de Tesla.

El precio más alto de los modelos Tesla probablemente hará que sus autos sean inasequibles para la mayoría de los indios.

Tesla competirá principalmente con fabricantes de automóviles de lujo alemanes como BMW y Mercedes Benz Group AG, y no con marcas indias asequibles como Tata Motors Ltd. y Mahindra & Mahindra Ltd. El mercado de autos de lujo supone alrededor del 1% de las ventas totales de vehículos.

El debut del gigante estadounidense de vehículos eléctricos, sin embargo, llevaría tecnología de primera línea al país, dijo el analista automotriz Gaurav Vangaal.

“Con inversiones locales más profundas, Tesla puede acelerar el ecosistema de vehículos eléctricos de India, impulsar la innovación y apoyar el objetivo del gobierno de una mayor penetración de vehículos eléctricos”, dijo Vangaal, director asociado de S&P Global Mobility.

El gobierno del primer ministro, Narendra Modi ha cortejado a Tesla durante años por su valor de marca global y para impulsar los esfuerzos de fomentar la energía limpia del país.

El director general de la firma, Elon Musk, invitó a los indios a reservar el próximo Tesla Model 3 en abril de 2016. Varios clientes hicieron un pedido, pero los autos nunca llegaron y el monto de la reserva tuvo que ser reembolsado.

A pesar de su entusiasmo inicial, en 2019 Musk expresó su preocupación en una publicación en su plataforma de redes sociales X sobre que los impuestos de importación podrían multiplicar por dos los precios de los autos Tesla, haciéndolos “inasequibles”.

Tesla presionó a las autoridades indias para reducir los impuestos de importación sobre los vehículos eléctricos, que eran de hasta el 100%, para poder probar el mercado local. Sin embargo, Nueva Delhi quería que Tesla estableciera instalaciones de fabricación para que una política integral pudiera beneficiar a todos los actores del sector.

La dinámica cambió después de que Modi y Musk se reunieran en Estados Unidos en febrero durante una visita de estado de Modi.

Apenas un mes después, India implementó una nueva política para atraer a empresas como Tesla, reduciendo los impuestos de importación al 15% desde entre el 70% y el 100% para vehículos eléctricos con un precio inferior a 35.000, siempre que el fabricante de automóviles se comprometiera a construir una fábrica en el país en un plazo de tres años.

Poco después, Musk anunció que visitaría India en abril para reunirse con Modi. Se esperaba ampliamente que revelara los planes de Tesla para establecer instalaciones de fabricación y comprometer miles de millones de dólares en inversiones. Pero Musk canceló la visita, citando “obligaciones muy grandes de Tesla”, y viajó a China en su lugar.

Desde entonces, Tesla ha comunicado que no tiene un interés inmediato en fabricar en India.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha dicho que sería “injusto” para su país si Tesla construye una fábrica en India para eludir los aranceles de ese país. India y Estados Unidos están negociando actualmente un acuerdo comercial bilateral para aumentar el acceso al mercado y la reducción de aranceles en la mayoría de los bienes, incluidos los automóviles.

Además de llevar a Tesla a India, la ambición de Musk en India ha sido lanzar los servicios de internet comercial de Starlink. El plan recibió un impulso recientemente después de que la compañía obtuviera autorizaciones regulatorias.

Starlink ahora necesita asegurar el acceso a las ondas de telecomunicaciones administradas por el gobierno, lo que puede llevar al menos un par de meses, antes de que los servicios se lancen formalmente.

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Rafiq Maqbool en Mumbai contribuyó a este despacho.