EEUU insta a Colombia a no aplicar regulaciones de seguridad automotriz por afectar a exportaciones
BOGOTÁ (AP) — El gobierno colombiano recibió una carta de Estados Unidos que insta a retrasar de inmediato una nueva regulación de seguridad automotriz que, de ser aplicada, pondría en peligro las exportaciones de automóviles estadounidenses hacia el país sudamericano.
La ministra de Comercio encargada en Colombia, Cielo Rusinque, declaró el martes que entrarán a negociar con Estados Unidos, pero no piensan ceder de inmediato, tras recibir la carta que fue filtrada en medios colombianos el martes y de la que The Associated Press obtuvo una copia.
Colombia manifestó la semana pasada su voluntad de negociar con Estados Unidos, su principal socio comercial, el arancel del 10% impuesto a sus productos por el gobierno de Donald Trump. Ahora, la regulación automotriz será parte de la conversación.
La misiva firmada por el representante estadounidense de Comercio, Jamieson L. Greer, advierte que el cambio en la regulación por parte de Colombia “constituye una práctica comercial injusta” que puede generar medidas retaliatorias.
La resolución de Colombia, que busca cambiar los estándares de los sistemas de frenos en los vehículos, no ha entrado en vigencia, pero se espera que lo haga a partir del 16 de mayo, según el Ministerio de Transporte.
El gobierno estadounidense advirtió que si Colombia “no corrige esta situación, podría resultar en el cese total de las importaciones de automóviles estadounidenses” que representan casi 700 millones de dólares anuales “al poner fin a la aceptación, por parte de Colombia, de las normas y procedimientos de certificación de vehículos de motor de Estados Unidos y sus componentes”.
La ministra de Comercio aseguró que la regulación automotriz es un tema que está “sobre la mesa hace tiempo” para cumplir con estándares internacionales de las Naciones Unidas en materia de seguridad vial.
“Estados Unidos lo está poniendo sobre la mesa porque eso implicaría una barrera... ya que ellos están regidos por otros estándares”, dijo Rusisque a Blu Radio. “Sin embargo, no es con presiones. Nosotros estamos analizando los escenarios a partir de los intereses de nuestro país... Evidentemente eso será parte de la conversación con EEUU”, agregó.
En el borrador de la resolución que fue divulgado esta semana, se expone que Estados Unidos tiene estándares locales en los que la demostración del cumplimiento de requisitos se realiza mediante autocertificación del productor, mientras que Colombia busca seguir los requisitos de la ONU que “son de carácter internacional” para que la supervisión sea realizada por terceros.
Estados Unidos señala en la carta que Colombia insiste en cambiar los requisitos de certificación para vehículos y sus componentes “sin aportar ninguna prueba de que el método actual” utilizado en ese país “no cumple con los objetivos de seguridad y rendimiento de Colombia”.
Estados Unidos es el mayor mercado de exportación de Colombia, pero el país sudamericano sólo representa el 0,5% de las importaciones estadounidenses.
En 2024, Estados Unidos tuvo un superávit de 1.300 millones de dólares con Colombia en bienes, ya que las exportaciones estadounidenses por 17.200 millones de dólares —incluyendo soya y algodón— superaron las importaciones por 16.200 millones.