Láseres ayudan en la búsqueda de restos tras colisión de avión y helicóptero cerca de DC
Láseres ayudan en la búsqueda de restos tras colisión de avión y helicóptero cerca de DC
Cuerpos de rescate sacan restos de un helicóptero Black Hawk luego del choque en Arlington, Virginia, el 6 de febrero del 2025. (AP foto/Jose Luis Magana)
Una grúa saca restos de una aeronave del río Potomac, donde ocurrió un choque entre un avión y un helicóptero en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington, en Arlington, Virginia, el 5 de febrero del 2025. (AP foto/Ben Curtis)
Cuerpos de rescate sacan restos de un helicóptero Black Hawk luego del choque en Arlington, Virginia, el 6 de febrero del 2025. (AP foto/Jose Luis Magana)
Cuerpos de rescate sacan restos de un helicóptero Black Hawk luego del choque en Arlington, Virginia, el 6 de febrero del 2025. (AP foto/Jose Luis Magana)
Una grúa saca restos de una aeronave del río Potomac, donde ocurrió un choque entre un avión y un helicóptero en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington, en Arlington, Virginia, el 5 de febrero del 2025. (AP foto/Ben Curtis)
Una grúa saca restos de una aeronave del río Potomac, donde ocurrió un choque entre un avión y un helicóptero en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington, en Arlington, Virginia, el 5 de febrero del 2025. (AP foto/Ben Curtis)
Las cuadrillas utilizaron el sábado un avión equipado con láseres para escanear el fondo del río Potomac en busca de los restos de un avión y un helicóptero que chocaron cerca de Washington, informaron autoridades.
Ya a principios de esta semana se habían recuperado grandes piezas del avión y del helicóptero, junto con los restos de las 67 víctimas, y ahora las cuadrillas pasarán los próximos días buscando restos más pequeños antes de finalizar el trabajo en aproximadamente una semana.
Un avión operado por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica y equipado con tecnología de escaneo láser voló a bajas altitudes sobre el lugar del accidente. Los láseres se utilizan para penetrar la superficie del río y mapear el lecho fluvial.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en inglés) apuntó que la información recopilada será parte de su investigación sobre la colisión del 29 de enero entre el helicóptero del Ejército y un vuelo de American Airlines sobre Washington, D.C. No hubo sobrevivientes.
El presidente Donald Trump el jueves culpó a la colisión de lo que él llamó un sistema informático “obsoleto” utilizado por los controladores de tráfico aéreo de Estados Unidos y prometió reemplazarlo.
Funcionarios de la NTSB informaron a miembros del Congreso que la tecnología de vigilancia avanzada del helicóptero, que transmite la ubicación de la aeronave y otros datos al control de tráfico aéreo y otras aeronaves, estaba apagada, indicó el jueves el senador republicano de Texas Ted Cruz.
Los investigadores también están analizando la altitud del avión y del helicóptero, incluyendo si el helicóptero estaba por encima de su altura máxima permitida de 200 pies (61 metros). Los investigadores necesitan poder examinar los restos del Black Hawk para obtener información más precisa.
El accidente fue el más mortal en Estados Unidos desde el 12 de noviembre de 2001, cuando un avión se estrelló en un barrio de la ciudad de Nueva York justo después del despegue, matando a las 260 personas a bordo y a cinco en tierra.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.